Mitsubishi Luncurkan Pajero Sport Dakar Hi-Power
| Bastian | Rabu, 27 April 2011 | 17:39 WIB
Share:
JAKARTA, KOMPAS.com - Mitsubishi Pajero Sport merupakan produk andalan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) di segmen medium SUV. Bahkan dalam usia belum menginjak satu tahun sejak diluncurkan Juni tahun lalu, ia menjadi fenomenal dan menguasai pasar untuk kategori 4x4 dan bersaing ketat sama Toyota Fortuner dan Honda CR-V di kategori 4x2.
The Outlander is more a rough road car than a true off-roader. You can select two or four wheel drive from within the cabin and with four wheel drive selected you feel secure even on the worst of road surfaces, though the car is just too low to take on really rough terrain. However it is very comfortable both for both the driver and the passengers, though the third row of seats are less comfortable due to limited padding.
MI/Chadie
KALIMANTAN TIMUR, merupakan pasar tersendiri bagi produk-produk Mitsubishi terutama di segmen pikap berpenggerak 4x4. Sasisnya yang kuat, dan kemampuannya melintas di medan berat serta jaminan layanan purna jualnya, merupakan faktor-faktor penting yang membuat kendaraan ini begitu digemari.
Karena pentingnya pasar di wilayah ini, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) mengundang pereli Dakar legendaris dunia Hiroshi Masuoka pada acara Strada Triton Driving Experience With Mr Hiroshi Masuoka di Bhumi Nirwana Indah, Balikpapan. Kalimantan Timur pada 15-16 Juni 2011.
Kali ini yang menjadi 'korban' kepiawaian Masuoka adalah Strada Triton HD-X. Varian yang belum lama diluncurkan oleh KTB dengan banderol harga Rp268 juta. Menurut Operating Marketing Director KTB Eiichi Koito, varian Triton HD-X merupakan hasil pengembangan para insinyur dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Jepang yang spesifikasinya dibuat khusus untuk kondisi medan di Kalimantan Timur.
Menurutnya, Mitsubishi telah melakukan beberapa penyempurnan di antaranya pada bagian kaki-kaki dan sasis agar Triton HD-X lebih tangguh namun tetap nyaman digunakan di medan off-road seperti di Kalimantan Timur.
"Kami telah mengganti perangkat pegas daun Triton HD-X dengan karakter yang lebih lembut dan mengganti komponen peredamnya dengan yang lebih kuat," ujar Eiichi Koito, saat membuka acara Strada Triton Driving Experience, Rabu (15/6).
Koito memaparkan, dengan formulasi yang diterapkan tadi, membuat Triton HD-X ini ini lebih stabil dan nyaman saat diajak ke medan off-road. Hal ini dibuktikan saat mediaindonesia.com mendapat giliran menjadi penumpang di Mitsubishi Strada Triton HD-X yang dikemudikan oleh jawara Dakar Rally, Hiroshi Masuoka.
Dengan mengenakan baju balap, balaclava dan helm beserta berbagai atributnya, Masuoka dengan ramah menyambut kedatangan kami sebagai penumpang. Kami pun sibuk mengencangkan helm dan sabuk keselamatan karena kami tahu betul ia tidak akan menjalankan kendaraan ini dengan santai, meskipun medan brutal menanti dihadapan kami.
Benar saja, begitu bendera start dikibarkan, bongkahan tanah lempung yang terselip pada ban sontak beterbangan di bagian sisi dan belakang kendaraan yang kami tumpangi akibat gaya sentrifugal. Triton HD-X pun melesat menuju tikungan pertama.
Usianya yang tidak lagi muda, tidak membuat Masuoka kehilangan kelincahannya. Pria kelahiran 13 Maret 1960 ini nampak sangat santai mengendalikan kendaraan double cabin berpenggerak empat roda ini. Janji panitia, putaran pertama dari dua lap yang diberikan kepada para jurnalis adalah pengenalan medan. Lap kedua, baru aksi yang sesungguhnya.
Namun janji tinggal janji. Mulai putaran pertama saja kendaraan tidak bisa disebut pelan. Atau mungkin memang begini cara Masuoka mengenali medan?
Masuk ke lap kedua, Masuoka membenamkan pedal akselerator kendaraan bermesin diesel 4M40 berkapasitas 2.8 liter bertenaga 97 PS ini lebih dalam, keempat roda Triton HD-X pun semakin beringas menggaruk medan tanah lempung becek berwarna kapucino kekuningant. Sesekali kami merasakan ban sempat lepas landas dari tanah.
Kami tidak heran jika Hiroshi Masuoka dianggap sang legenda yang menyatu bersama Mitsubishi. Berbagai gerakan manuver kendaraan yang liar, dengan mudah ia koreksi semudah membalikkan telapak tangan. Bahkan gerakan kendaraan yang dianggap 'liar' bagi sebagian pengemudi, justru ia manfaatkan untuk menghemat waktu saat melibas tikungan.
Contohnya ketika ia melakukan berbagai manuver yang membuat seolah kendaraan dikendalikan menggunakan roda belakang. Dengan penempatan akurat, bokong HD-X bergeser kesamping yang dampaknya mampu mempertajam sudut belok dan membuat gerakan pada roda kemudi semakin efisien.
Usai menyelesaikan dua putaran lintasan off-road buatan itu ternyata cukup membuktikan karakter suspensi HD-X yang sangat unik, persis seperti apa yang sebelumnya dipaparkan oleh Eiichi Koito.
Berkat karakter pegasnya yang lembut, permukaan tanah bergelombang, hanya membuat bodi kendaraan menggelinjang. Namun ketika melibas medan brutal, perpaduan pegasnya yang lentur dan shock absorber berkarakter keras mampu meredam guncangan tanpa menyisakan efek 'memantul'. Alhasil, HD-X relatif nyaman di medan berat seperti di kawasan Kalimantan Timur yang sebagian besar dikuasai usaha pertambangan.
Kendaraan yang dibekali mesin dengan kekuatan puntir sebesar 198 Nm (20,2 kg-m) pada putaran mesin antara 1.800 - 2.000 rpm ini, dipersenjatai fitur Easy Select 4WD Shift on the fly sehingga pengoperasian fitur all-wheel-drive tidak perlu harus menghentikan kendaraan. (OL-07)
Dari data Gaikondo, penjualan medium SUV 4x4 Januari-Maret 2011 tercatat 867 unit dan Pajero teratas dengan 437 unit, berarti menguasai 50 persen lebih. Untuk mempertahankan dominasinya di kelas 4x4, KTB meluncurkan Pajero Sport Dakar (PSD) Hi-Power 4x4, sekaligus dibarengi dengan varian Dakar Hi-Power 4x2. Meski kendaraan baru ini bersifat "facelift", tapi perubahannya tak hanya pada eksterior (seperti umumnya dilakukan para ATPM).
Mesin pun mendapat sentuhan dengan ditingkatkan kemampuannya. Meski dasar dan kapasitas masih sama dengan model sebelumnya, yakni 2.5L DOHC 16 valve Cammon Rail Direct Injection, tapi jantung pacu yang baru ini dilengkapi dengan Variable Geometry Turbo (VGT), membuat tenaga meningkat jadi 178 PS pada 4.000 rpm dan tenaga bawah serta atas jadi galak. Seperti apa cara kerjanya, bisa disimak pada tulisan VGT sebelumnya.
Dalam sambutannya, Executive Marketing Director KTB Rizwan Alamsjah mengatakan bahwa Pajero Sport memimpin 50 perser lebih pangsa pasar SUV 4x4. "Karena itu, hari ini, Mitsubishi memberi versi baru yang lebih hi-power yang dilengkapi dengan VGT," ungkapnya.
Dengan VGT ini, lanjut Rizwan, tenaga yang dihasilkan lebih bagus, tapi tetap mempertahankan keiritan. Iichi Koito, Operating Marketing Director KTB menambah, selain tenaga, torsinya pun besar. "Sekarang ini, tenaga Pajero Sport Dakar bisa dibilang setara dengan mesin yang berkapasitas 3.000 cc. Malah tarikan lebih baik dan lebih irit," tegasnya.
Ketika ditanya soal target penjualan, Rizwan mematok angka 1.400 unit per bulan, naik 400 unit dari sebelumnya. Mengenai harga, untuk Dakar Hi-Power 4x4 dibanderol Rp468 juta, sedang Dakar Hi-Power 4x2 Rp408 juta (on the road Jabodetabek.
The latest Mitsubishi Outlander one of the most outstanding four wheel motors. It has seven seats and a very spacious and well finished interior. There is a high standard and quantity of equipment and it is a good driver’s car too. Whether you are looking for the safest car you can get for the school run, or a car in which to have some of-road fun, then you won’t go far wrong with the Outlander.
Engine options include a 2.0 litre diesel which delivers 140bhp and is renowned for its reliability. It delivers plenty of torque at low revs though it is not the quietest unit on the road which it is revving high, but in terms of raw pulling power it is excellent.
There is also a somewhat more refined 2.2-litre diesel unit that delivers 154 bhp which is enough to power the Outlander from rest to 62 mph in just 9.9 seconds whilst delivering 39 mpg.
If you prefer petrol engines, then there is a 2.4 litre petrol unit that has similar performance figures to the 2.2 litre diesel but it only returns 30 mpg.
The Outlander is more a rough road car than a true off-roader. You can select two or four wheel drive from within the cabin and with four wheel drive selected you feel secure even on the worst of road surfaces, though the car is just too low to take on really rough terrain. However it is very comfortable both for both the driver and the passengers, though the third row of seats are less comfortable due to limited padding.
There is limited space in the rear with the rear row of seats unfolded, but when folded down they are flat and create a spacious carrying area.
Fundamentally the Mitsubishi Outlander is a very safe car and scored four stars in the NCAP tests, which really does make it the ideal car for the school run. It is also very reliable and generally a great car to drive.
If you are looking for a bargain hatchback that is just a little different from most of the hatchbacks you see on the road, then the Mitsubishi Colt could be worth considering. It has good looks; there is plenty of space for a car of this size; and it an excellent city car as well as also being quite happy on long runs.
You can choose from three petrol powered versions and one diesel. The 1.5-litre DI-D diesel is very economical and delivers 95 bhp and although you should not expect particularly great acceleration from it, it delivers plenty of torque right through the rev range, which is what you need from a family hatch.
Petrol engine versions start with a 1.1 litre 75 bhp unit which is very economical but not particularly fast. If you are looking for better performance then the 1.3 litre unit delivers 95 bhp and the 1.5 litre unit 109 bhp whilst still delivering a fuel consumption of 46 mpg. The latest model is called the Cleartec and has a 1.3 litre engine which incorporates an automatic stop go system and will deliver 57 mpg.
The Colt has been optimised for city driving, and it is surprisingly easy to park. The suspension is quite soft and although the car is very comfortable as a result, it is not the car if powering round bendy roads is your priority as there is a fair amount of body roll. However, it performs perfectly well on leisurely long distance journeys.
There is plenty of passenger space and it is generally comfortable, though when it comes to carrying luggage, space is quite restricted. If is fine with the rear seats folded out of the way, but if you have rear passengers then there is only 155 litres of boot space which is about enough for one large suitcase. The latest model has a little more luggage space though it is still fairly restricted.
If you are looking for a good reliable hatchback and you favour economy and ease of driving over high speed performance, then the Mitsubishi Colt is worthy of your attention.
You can choose from three petrol powered versions and one diesel. The 1.5-litre DI-D diesel is very economical and delivers 95 bhp and although you should not expect particularly great acceleration from it, it delivers plenty of torque right through the rev range, which is what you need from a family hatch.
Petrol engine versions start with a 1.1 litre 75 bhp unit which is very economical but not particularly fast. If you are looking for better performance then the 1.3 litre unit delivers 95 bhp and the 1.5 litre unit 109 bhp whilst still delivering a fuel consumption of 46 mpg. The latest model is called the Cleartec and has a 1.3 litre engine which incorporates an automatic stop go system and will deliver 57 mpg.
The Colt has been optimised for city driving, and it is surprisingly easy to park. The suspension is quite soft and although the car is very comfortable as a result, it is not the car if powering round bendy roads is your priority as there is a fair amount of body roll. However, it performs perfectly well on leisurely long distance journeys.
There is plenty of passenger space and it is generally comfortable, though when it comes to carrying luggage, space is quite restricted. If is fine with the rear seats folded out of the way, but if you have rear passengers then there is only 155 litres of boot space which is about enough for one large suitcase. The latest model has a little more luggage space though it is still fairly restricted.
If you are looking for a good reliable hatchback and you favour economy and ease of driving over high speed performance, then the Mitsubishi Colt is worthy of your attention.
Test Drive Off-Road
Kamis, 16 Juni 2011 17:52 WIB
Ketika Mitsubishi Triton HD-X di Tangan Pereli Legendaris Dakar
Penulis : chadie
MI/ChadieKarena pentingnya pasar di wilayah ini, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) mengundang pereli Dakar legendaris dunia Hiroshi Masuoka pada acara Strada Triton Driving Experience With Mr Hiroshi Masuoka di Bhumi Nirwana Indah, Balikpapan. Kalimantan Timur pada 15-16 Juni 2011.
Kali ini yang menjadi 'korban' kepiawaian Masuoka adalah Strada Triton HD-X. Varian yang belum lama diluncurkan oleh KTB dengan banderol harga Rp268 juta. Menurut Operating Marketing Director KTB Eiichi Koito, varian Triton HD-X merupakan hasil pengembangan para insinyur dari Mitsubishi Motors Corporation (MMC) Jepang yang spesifikasinya dibuat khusus untuk kondisi medan di Kalimantan Timur.
Menurutnya, Mitsubishi telah melakukan beberapa penyempurnan di antaranya pada bagian kaki-kaki dan sasis agar Triton HD-X lebih tangguh namun tetap nyaman digunakan di medan off-road seperti di Kalimantan Timur.
"Kami telah mengganti perangkat pegas daun Triton HD-X dengan karakter yang lebih lembut dan mengganti komponen peredamnya dengan yang lebih kuat," ujar Eiichi Koito, saat membuka acara Strada Triton Driving Experience, Rabu (15/6).
Koito memaparkan, dengan formulasi yang diterapkan tadi, membuat Triton HD-X ini ini lebih stabil dan nyaman saat diajak ke medan off-road. Hal ini dibuktikan saat mediaindonesia.com mendapat giliran menjadi penumpang di Mitsubishi Strada Triton HD-X yang dikemudikan oleh jawara Dakar Rally, Hiroshi Masuoka.
Dengan mengenakan baju balap, balaclava dan helm beserta berbagai atributnya, Masuoka dengan ramah menyambut kedatangan kami sebagai penumpang. Kami pun sibuk mengencangkan helm dan sabuk keselamatan karena kami tahu betul ia tidak akan menjalankan kendaraan ini dengan santai, meskipun medan brutal menanti dihadapan kami.
Benar saja, begitu bendera start dikibarkan, bongkahan tanah lempung yang terselip pada ban sontak beterbangan di bagian sisi dan belakang kendaraan yang kami tumpangi akibat gaya sentrifugal. Triton HD-X pun melesat menuju tikungan pertama.
Usianya yang tidak lagi muda, tidak membuat Masuoka kehilangan kelincahannya. Pria kelahiran 13 Maret 1960 ini nampak sangat santai mengendalikan kendaraan double cabin berpenggerak empat roda ini. Janji panitia, putaran pertama dari dua lap yang diberikan kepada para jurnalis adalah pengenalan medan. Lap kedua, baru aksi yang sesungguhnya.
Namun janji tinggal janji. Mulai putaran pertama saja kendaraan tidak bisa disebut pelan. Atau mungkin memang begini cara Masuoka mengenali medan?
Masuk ke lap kedua, Masuoka membenamkan pedal akselerator kendaraan bermesin diesel 4M40 berkapasitas 2.8 liter bertenaga 97 PS ini lebih dalam, keempat roda Triton HD-X pun semakin beringas menggaruk medan tanah lempung becek berwarna kapucino kekuningant. Sesekali kami merasakan ban sempat lepas landas dari tanah.
Kami tidak heran jika Hiroshi Masuoka dianggap sang legenda yang menyatu bersama Mitsubishi. Berbagai gerakan manuver kendaraan yang liar, dengan mudah ia koreksi semudah membalikkan telapak tangan. Bahkan gerakan kendaraan yang dianggap 'liar' bagi sebagian pengemudi, justru ia manfaatkan untuk menghemat waktu saat melibas tikungan.
Contohnya ketika ia melakukan berbagai manuver yang membuat seolah kendaraan dikendalikan menggunakan roda belakang. Dengan penempatan akurat, bokong HD-X bergeser kesamping yang dampaknya mampu mempertajam sudut belok dan membuat gerakan pada roda kemudi semakin efisien.
Usai menyelesaikan dua putaran lintasan off-road buatan itu ternyata cukup membuktikan karakter suspensi HD-X yang sangat unik, persis seperti apa yang sebelumnya dipaparkan oleh Eiichi Koito.
Berkat karakter pegasnya yang lembut, permukaan tanah bergelombang, hanya membuat bodi kendaraan menggelinjang. Namun ketika melibas medan brutal, perpaduan pegasnya yang lentur dan shock absorber berkarakter keras mampu meredam guncangan tanpa menyisakan efek 'memantul'. Alhasil, HD-X relatif nyaman di medan berat seperti di kawasan Kalimantan Timur yang sebagian besar dikuasai usaha pertambangan.
Kendaraan yang dibekali mesin dengan kekuatan puntir sebesar 198 Nm (20,2 kg-m) pada putaran mesin antara 1.800 - 2.000 rpm ini, dipersenjatai fitur Easy Select 4WD Shift on the fly sehingga pengoperasian fitur all-wheel-drive tidak perlu harus menghentikan kendaraan. (OL-07)
Mitsubishi akan Produksi Mobil Kecil 2012
Jumat, 22 Juli 2011 22:54 WIB | http://otomotif.antaranews.com/berita-otomotif/1311350044/mitsubishi-akan-produksi-mobil-kecil-2012
Mobil kecil Mitsubishi yang masih sebagai "global small concept" rencananya diproduksi pada 2012 di Thailand. (istimewa)
"Global small concept yang merupakan model konsep dari kendaraan penumpang yang kompak, rencananya akan diproduksi pada bulan Maret 2012 di pabrik baru ketiga MMC di Thailand," kata Presdir PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), H Mizuhara, di Jakarta, Jumat.
Ia menjelaskan hal itu pemaparan mengenai 11 mobil Mitsubishi yang dipamerkan pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) ke-19, Jakarta International Expo, Kemayoran.
Mobil konsep tersebut berjenis sedan buntung (hatchback) yang bisa menampung lima penumpang. Modelnya yang kompak dan gaya, dimaksudkan untuk membidik pasar kalangan muda.
Dalam keterangan pers KTB disebutkan bahwa mobil konsep yang pertama kali dipamerkan pada ajang Geneva International Motor Show tersebut, memiliki fitur utama kompak, terjangkau, dan hemat bahan bakar dengan mesin 1.000cc dan 1.200cc, serta transmisi CVT.
"Semua itu untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mereduksi emisi CO2 dengan target 90 gram/km," katanya.
Selain itu mobil berdimensi 3.740mm dengan lebar 1.680mm dan tinggi 1.490mm itu dilengkapi teknologi auto stop and go, sistem pengereman yang regeneratif, dan aerodinamika yang diyakini mampu menekan penggunaan bahan bakar.
"Mobil itu akan mampu melesat lincah di jalanan ibu kota," katanya.
KTB merupakan pelaku bisnis otomotif ketiga terbesar di Indonesia setelah Toyota dan Daihatsu, dengan pengusaan pasar sekitar 15 persen.
(R016/S006)
Editor: Suryanto
COPYRIGHT © 2011
Pajero Sport Dakar 2012 Inden 1,5 Bulan
Sejak diluncurkan pada 2009 sampai Sep 2011, Pajero Sport sudah terjual sum 25.000 unit. Untuk tahun ini sampai bulan lalu, penjualan wholesale sudah mencapai 10.550 unit.
Dengan tiga varian terbaru ini, Executive Marketing Director PT KTB Rizwan Alamsjah menargetkan penjualannya 1.500 section per bulan. “Itu juga tergantung kondisi pengiriman dari Thailand,” jelas Rizwan. Dikatakannya, banjir yang menerjang Negeri Gajah Putih membuat kegiatan di pabrik tutup sampai 22 Oktober.
“Kuota awal sudah datang, tapi untuk kiriman selanjutnya tinggal menunggu kabar,” papar Rizwan. Ia menegaskan, untuk varian Dakar sudah inden 1,5 bulan.
Mengenai harga, menurut Rizwan, untuk Dakar 2012 lebih mahal Rp 16 juta dari Dakar sebelumnya. Sedangkan yang Exceed lebih mahal Rp 9 juta dan GLS Rp 3 juta.
Mitsubishi Pajero Sport Dakar, 'Best Diesel SUV' Di Ajang ICOTY 2011
Wed, 9 Nov 2011 10:14
SPORTKU.COM - PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) berhasil meraih penghargaan bergengsi di ajang Car of The Year 2011 (ICOTY 2011), di Jakarta, 7 November 2011 sebagai “Best Diesel SUV” untuk kendaraan All Round Family SUV dan Mitsubishi Pajero Sport Dakar.
Dengan penghargaan ini, semakin mengukuhkan Pajero Sport sebagai Diesel SUV terbaik di kelasnya. Pemberian gelar bergengsi ini dilakukan oleh Majalah Mobil Motor pada ajang ICOTY 2011 di Kempinski Grand Ballroom, Grand Indonesia.
Mitsubishi Pajero Sport Dakar, 'Best Diesel SUV' Di Ajang ICOTY 2011
Penghargaan ini sekaligus mempertahankan gelar serupa yang diraih pada ajang ICOTY tahun lalu, sehingga kini total 8 (delapan) gelar bergengsi telah berhasil diraih oleh kendaraan bertagline “All Round Family SUV” ini dari berbagai macam media otomotif di Indonesia, yaitu:
1.Favorite Medium SUV - AUTOCAR Reader’s Choice Award 2010
2.Rookie of The Year – Otomotif Awards 2010
3.Most Favorite Diesel Car – Car & Tuning Guide Magazine 2010
4.Best SUV Diesel ICOTY 2010 –Mobil Motor’s Indonesia Car Of The Year 2010
5.Best Big SUV – AutoBild Indonesia Award 2010
6.Best Medium SUV – Otomotif Award 2011
7.Most Favourite Diesel Car – Car & Tuning Guide Magazine 2011
8.Best Diesel SUV ICOTY 2011 – Mobil Motor’s Indonesia Car Of The Year 2011
2.Rookie of The Year – Otomotif Awards 2010
3.Most Favorite Diesel Car – Car & Tuning Guide Magazine 2010
4.Best SUV Diesel ICOTY 2010 –Mobil Motor’s Indonesia Car Of The Year 2010
5.Best Big SUV – AutoBild Indonesia Award 2010
6.Best Medium SUV – Otomotif Award 2011
7.Most Favourite Diesel Car – Car & Tuning Guide Magazine 2011
8.Best Diesel SUV ICOTY 2011 – Mobil Motor’s Indonesia Car Of The Year 2011
Pajero Sport Model Year (MY) 2012
Pada bulan Oktober 2011 diluncurkan Pajero Sport MY 2012 yang merupakan pengembangan dari fitur –fitur terbaik demi kenyamanan dan keamanan pada Pajero Sport. Hal ini sesuai dengan tagline “Passion & Fashion” yang diusung dalam setiap kendaraan penumpang dari Mitsubishi.
Pilihan warna Pajero Sport juga semakin lengkap hadirnya warna baru yaitu Quartz Brown Metallic. Tidak hanya itu kini semua varian Pajero Sport Dakar dilengkapi sunroof, power sound, paddle shift, tweeter, rear disc brake yang semakin meningkatkan kenyamanan dan keamanan dalam berkendara.
Untuk menambah kenyamanan penumpang, kini semua varian Pajero Sport Dakar dilengkapi dengan AC headlining di baris ketiga.
Mitsubishi Pajero Sport Dakar, 'Best Diesel SUV' Di Ajang ICOTY 2011
Interior pada Pajero Sport Model Year (MY) 2012 terlihat dari atas dengan kondisi penutup atasnya terbuka
Terlihat daosboard pada Pajero Sport Model Year (MY) 2012
Jakarta – Dalam dua tahun sejak pertama diluncurkan, Mitsubishi Pajero Sport berhasil menjadi pemimpin pasar di kelasnya. Tak ayal, stok mobil Sport Utility Vehicle (SUV) ini kini telah habis.
Menurut keterangan Executive Marketing Director PT KTB Rizwan Alamsjah, stok Pajero Sport model lama telah habis. “Untuk itu, mulai Oktober ini, model akan dialokasikan dengan model 2012,” katanya saat meluncurkan Mitsubishi Pajero Sport Dakar, Exceed, dan GLS di Hotel Dharmawangsa (20/10).
Sejak pertama diluncurkan pada 2009, ia mengatakan, sebanyak 25 ribu unit Pajero Sport telah terjual dan angka ini membawa SUV ini menjadi market leader di kelasnya mengalahkan kendaraan serupa dari pabrikan lain. Untuk tahun ini hingga bulan lalu, penjualan keseluruhan mencapai 10.550 unit.
Model 2012 ini mengalami berbagai perubahan yang berfokus pada interiorpada penampilan dengan ornamen baru yang berkelas, sedangkan di bagian eksterior, perubahan terjadi pada bebera bagian untuk menambah kesan sporty dan luxury.
Penampilan Pajero Sport Dakar tampak lebih gagah dengan desain baru pada side turn lamp, wheel disc dan side fender. Tak hanya itu, kini semua varian Pajero Sport Dakar dilengkapi sunroof, power sound, paddle shift, tweeter, serta disc break untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan saat berkendara.
Penampilan Pajero Sport Dakar tampak lebih gagah dengan desain baru pada side turn lamp, wheel disc dan side fender. Tak hanya itu, kini semua varian Pajero Sport Dakar dilengkapi sunroof, power sound, paddle shift, tweeter, serta disc break untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan saat berkendara.
Tak hanya memperhatikan pengendaranya, Pajero Sport kini juga menambah kenyamanan penumpang dengan melengkapi AC headlining dibaris ketiga kabin. Untuk harganya sendiri,Pajero Sport Dakar 4×4 AT Hi-Power dijual seharga Rp484,5 juta, sementara Dakar 4×2 dijual Rp419 juta.
Untuk Pajero Sport Exceed GLX 4×4 MT dijual Rp415 juta dan Pajero Exceed 4×2 dijual Rp381 juta. Sedangkan varian entry level Pajero Sport GLS 4×2 MT dijual Rp364 juta. Menariknya, semua harga itu merupakan harga on the road atau siap pakai. [mor]
Source : http://indofiles.org/showthread.php?t=52111
Mitsubishi Australia has unveiled it's 2012 vehicle lineup, with new models, new styling and more standard equipment applied to most models in the range.
The Triton and Challenger get new 2WD variants, and reversing cameras are now offered on all Lancer and ASX variants.
Lancer
Headlining the changes to the Lancer is the addition of a rear-view camera to each model's option list.
The camera display is integrated into the rear-vision mirror, and appears when reverse gear is selected. It's standard on the Lancer VR, VRX, Aspire and Ralliart, but is only available on the entry-level Lancer ES when the $970 Convenience Pack is optioned.
Besides the reversing camera, the Convenience package also includes Bluetooth phone integration, reverse parking sensors, an auto-dimming rear view mirror and a leather-trimmed steering wheel with audio controls.
The VR and VRX now get reversing sensors as standard. Aerodynamic add-ons have been applied to the cheeks of the VR's front bumper, and the VRX now sports a front fascia borrowed from the Lancer Ralliart, as well as new 18-inch alloys.
The Ralliart also gets new 18-inch wheels for 2012.
Inside, the interior ambience has been improved through the addition of soft-touch plastics on the front and rear door cards. The Lancer ES also gets new cloth upholstery and revised interior trim.
Lancer Aspire variants receive new gloss black dash trims, heated leather seats and a powered drivers seat. Changes to the Ralliart's interior are minimal, but the "baby Evo's" seats have been upholstered in new cloth material.
ASX
Like the Lancer, the ASX now gets a reversing camera - standard on all models bar the entry-level ASX 2WD.
Two new optional packages are now available on the 2WD ASX - the Convenience pack and the Luxury pack.
The Convenience pack adds $500 to the retail price and brings Bluetooth integration, reverse parking sensors and multifunction buttons on the steering wheel. The Luxury pack costs $3700 and adds Bluetooth, a reversing camera, leather upholstery, heated front seats, a powered driver's seat, 17-inch alloys, foglamps and extra chrome exterior trim.
4WD ASX variants gain a reversing camera as standard, along with a fold down rear centre armrest with integrated cup holders.
Pajero
A new front bumper, grille and new 18-inch alloys for the Pajero VRX and Exceed are the standout changes for the Pajero.
A reversing camera and electrochromatic rear view mirror are now standard on all models bar the base GL.
Outlander
Minor trim changes have been applied to the 2012 Outlander LS 2WD and 4WD range, and the entry-level model is now available with Bluetooth, reverse parking sensors and a reversing camera too (all standard on the LS 4WD 7-seater).
Reversing cameras are standard on the XLS and VR variants too, and both models get new interior trim.
Challenger
A new 2WD model has been added to the Challenger range. With less weight and lower driveline losses, the RWD-only Challenger consumes 8.2 l/100km when equipped with a five-speed manual, or 9.6 l/100km with an automatic transmission.
A 'Convenience Package' is available for the new entry-level Challenger 2WD, and bundles together side and curtain airbags, a reversing camera, 17-inch alloy wheels, foglamps, a new grille, rain-sensing wipers, dusk-sensing headlamps, climate control, a six-speaker stereo and leather-trimmed steering wheel.
Existing 4WD LS and XLS models carry over largely unchanged, but get a USB audio input and rear view camera as standard.
Triton
A 4x2 variant of the high-grade Triton GLX-R is new for 2012, as is a 4x4 GL-R model.
Height-adjustable driver's seats and more thickly bolstered front seats are now standard on the 4x4 GLX and 4x2 GL and GLX single-cab models, with the GL also receiving ABS and EBD as standard and the GLX models getting stability control and traction control.
The 4x4 GLX club cab has had its tow rating increased to three tonnes and sports wider 16-inch steel wheels, as well as front and rear fender flares.
iMiEV
The iMiEV, when launched only available on a lease basis to corporations and government bodies, is now available for purchase by the public and retails for $48,800
Changes over the previous version include the addition of electronic stability control, however the last model's proximity key has been replaced by a conventional keyed ignition.
A heated driver's seat, front and rear power windows, air conditioning and a leather-bound steering wheel are standard, though buyers can also opt for an in-dash DVD player and GPS package (which includes Bluetooth telephony) for an extra $2000.
2012 Mitsubishi Range Announced
Get the best price on a new Mitsubishi
Source : http://www.themotorreport.com.au/52730/2012-mitsubishi-range-announced
The Triton and Challenger get new 2WD variants, and reversing cameras are now offered on all Lancer and ASX variants.
Lancer
Headlining the changes to the Lancer is the addition of a rear-view camera to each model's option list.
The camera display is integrated into the rear-vision mirror, and appears when reverse gear is selected. It's standard on the Lancer VR, VRX, Aspire and Ralliart, but is only available on the entry-level Lancer ES when the $970 Convenience Pack is optioned.
Besides the reversing camera, the Convenience package also includes Bluetooth phone integration, reverse parking sensors, an auto-dimming rear view mirror and a leather-trimmed steering wheel with audio controls.
The VR and VRX now get reversing sensors as standard. Aerodynamic add-ons have been applied to the cheeks of the VR's front bumper, and the VRX now sports a front fascia borrowed from the Lancer Ralliart, as well as new 18-inch alloys.
The Ralliart also gets new 18-inch wheels for 2012.
Inside, the interior ambience has been improved through the addition of soft-touch plastics on the front and rear door cards. The Lancer ES also gets new cloth upholstery and revised interior trim.
Lancer Aspire variants receive new gloss black dash trims, heated leather seats and a powered drivers seat. Changes to the Ralliart's interior are minimal, but the "baby Evo's" seats have been upholstered in new cloth material.
ASX
Like the Lancer, the ASX now gets a reversing camera - standard on all models bar the entry-level ASX 2WD.
The Convenience pack adds $500 to the retail price and brings Bluetooth integration, reverse parking sensors and multifunction buttons on the steering wheel. The Luxury pack costs $3700 and adds Bluetooth, a reversing camera, leather upholstery, heated front seats, a powered driver's seat, 17-inch alloys, foglamps and extra chrome exterior trim.
4WD ASX variants gain a reversing camera as standard, along with a fold down rear centre armrest with integrated cup holders.
Pajero
A new front bumper, grille and new 18-inch alloys for the Pajero VRX and Exceed are the standout changes for the Pajero.
A reversing camera and electrochromatic rear view mirror are now standard on all models bar the base GL.
Outlander
Minor trim changes have been applied to the 2012 Outlander LS 2WD and 4WD range, and the entry-level model is now available with Bluetooth, reverse parking sensors and a reversing camera too (all standard on the LS 4WD 7-seater).
Reversing cameras are standard on the XLS and VR variants too, and both models get new interior trim.
Challenger
A new 2WD model has been added to the Challenger range. With less weight and lower driveline losses, the RWD-only Challenger consumes 8.2 l/100km when equipped with a five-speed manual, or 9.6 l/100km with an automatic transmission.
Existing 4WD LS and XLS models carry over largely unchanged, but get a USB audio input and rear view camera as standard.
Triton
A 4x2 variant of the high-grade Triton GLX-R is new for 2012, as is a 4x4 GL-R model.
Height-adjustable driver's seats and more thickly bolstered front seats are now standard on the 4x4 GLX and 4x2 GL and GLX single-cab models, with the GL also receiving ABS and EBD as standard and the GLX models getting stability control and traction control.
The 4x4 GLX club cab has had its tow rating increased to three tonnes and sports wider 16-inch steel wheels, as well as front and rear fender flares.
iMiEV
The iMiEV, when launched only available on a lease basis to corporations and government bodies, is now available for purchase by the public and retails for $48,800
A heated driver's seat, front and rear power windows, air conditioning and a leather-bound steering wheel are standard, though buyers can also opt for an in-dash DVD player and GPS package (which includes Bluetooth telephony) for an extra $2000.
Selasa, 05/06/2012 09:14 WIB
Sumber : (http://oto.detik.com/read/2012/06/05/091421/1932831/1207/mitsubishi-mirage-bakal-punya-label-evo
Mitsubishi Mirage Bakal Punya Label Evo
Dadan Kuswaraharja - detikOto
Mirage
Tokyo - Ralliart boleh jadi sudah menutup bisnisnya di Maret 2010 lalu, namun Mitsubishi belum menyerah memproduksi mobil sport. Kabarnya, Mitsubishi tengah mengembangkan varian sport dari city car Mirage yang dinamai Mirage Evo.
Dilansir Leftlanews, Selasa (5/6/2012) belum ada sumber Mitsubishi yang membenarkan rumor ini, namun jika betul, Mirage Evo akan mengggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 1.500 cc yang dilengkapi dengan turbocharger. Beberapa indikasi yang kemungkinan muncul adalah mobil ini bakal memiliki 150 tenaga kuda.
Agar layak menyandang nama Evo yang selama ini dikenal di Lancer, Mirage akan diet agar bisa menurunkan berat badannya menjadi sekitar 1.984 pounds, jadi mobil ini memiliki rasio daya dan berat yang proporsional.
Bodinya juga akan mengalami perubahan seperti penggunaan pelek yang lebih besar, bodi kit balap, dan bemper racing. Pergantian rem dan suspensi pastinya menjadi kewajiban.
Jika Mirage Evo diberi lampu hijau oleh Mitsubishi, kemungkinan debutnya akan dimulai di 2013 nanti.
MITSUBISHI NEW PAJERO SPORT 2012 FITUR LEBIH LENGKAP | Type Spesifikasi Harga New Pajero Sport & Dakar |New Pajero Sport "Facelit" Lebih Mahal 3 Juta.
Pajero Sport merupakan produk andalan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) dalam pasar kendaraan penumpang di Indonesia. Untuk melengkapi dan memberi pilihan kepada konsumen, agen pemagang merek di Indonesia itu meluncurkan SUV "facelift" bertajuk "Pajero Sport Reloaded" di Hotel Dharmawangsa, Jakarta Selatan, siang ini (20/10).
Prosesi peluncuran Pajero Sport Dakar ini dilakukan oleh Operating Marketing Director KTB Daisuke Okamoto dan Executive Marketing Director Rizwan Alamsjah. "Peluncuran ini memang sudah menjadi rencana awal, ditambah gejolak di segmennya yang mulai meningkat," jelas Rizwan.
Dibandingkan model sebelumnya, Pajero Sport Dakar 2012 ini mendapat pengembangan pada fitur-fitur yang kian melengkapi kenyamanan dan keamanan. Di antaranya, pada bagian atas ada sunroof, power sound, tweeter dan paddle shift seperti pada sedan tertentu atau varian Dakar 4x4.
Untuk Pajero Sport Exceed, fitur-fitur terbarunya seperti desain side fender anyar, kaca spion luar yang dilengkapi dengan lampu sein, kombinasi meter cluster warna krom dan AC headlining di baru kedua dan ketiga. Ditambah dengan penampilan stylish, mewah dan sporty, sesuai tagline “Passion and Fashion” guna menimbulkan rasa prestige tinggi bagi para penggunanya. Pilihan warna Pajero Sport, kini semakin lengkap dengan pilihan warna baru yaitu Quartz Brown Metallic.
Daftar Harga Retail Pajero Sport 2012 (Jabodetabek)
Pajero Sport Dakar 4x4 AT HI-POWER Rp. 484.500.000,-
Pajero Sport Dakar 4x2 AT HI-POWER Rp. 419.000.000,-
Pajero Sport GLX 4x4 MT Rp. 415.000.000,-
Pajero Sport Exceed 4x2 AT Rp. 381.000.000,-
Pajero Sport GLS 4x2 MT Rp. 364.000.000,-
Jangan tunda jika ingin membeli Mitsubishi Pajero Sport. Pasalnya, passanger car terlaris milik PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors ini akan mengalami kenaikan harga sampai Rp 3 juta-an.
Kenaikan itu, menurut info yang sampai ke meja redaksi Kompas.com, karena sport utility vehicle (SUV) ini mengalami perubahan "wajah" alias facelift, seperti desain bemper, lampu, dan gril baru yang lebih segar. Selain itu, ada tambahan fitur-fitur kenyamanan dan keselamatan, seperti AS double blower dan lampu sein pada spion.
Saat ini Mitsubishi menawarkan Pajero Sport dalam empat varian dengan rentang banderol mulai dari Rp 364 juta sampai Rp 419 juta per unit. Memang, belum ada kepastian kapan peluncuran Pajero Sport facelift. Konon, diperkirakan antara akhir Oktober sampai awal November 2011.kompas.com
MITSUBISHI NEW PAJERO SPORT 2012 FITUR LEBIH LENGKAP, New Pajero Sport & Dakar 2012, Spesifikasi New Pajero Sport & Dakar 2012, Harga New Pajero Sport & Dakar , New Pajero Sport "Facelit" Lebih Mahal 3 Juta, Pilihan Warna New Pajero Sport & Dakar, Model New Pajero Sport & Dakar, Foto New Pajero Sport & Dakar, Gambar New Pajero Sport & Dakar, Video New Pajero Sport & Dakar 2012
(Sumber : http://worldbestlinks.blogspot.com/2011/11/mitsubishi-new-pajero-sport-2012-fitur.html)
Mitsubishi Outlander Sport 2012 | Harga dan Spesifikasi
Ditulis oleh Iskaruji dot com pada hari Jumat, 13 Juli 2012 | 09:07
| Sumber : (http://www.iskaruji.com/2012/07/mitsubishi-outlander-sport-2012.html) |
Mitsubishi Outlander Sport 2012 | Harga dan Spesifikasi
---Selasa 10 Juli 2012 lalu Mitsubishi Indonesia meluncurkan produk
terbarunya yaitu Mitsubishi Outlander Sport. Mobil ini sepertinya akan
laris manis di pasaran Indonesia. Hal ini terlihat dari antusiasme
pembeli di hari pertama peluncuran Outlander Sport yang sudah di pesan
hingga 1.500 unit. Tentunya pencapaian ini akan membuat persaingan pasar
SUV Indonesia semakin ketat antar merk, seperti Honda Indonesia dengan CR-V nya yang sudah lebih dulu menguasai pasar mobil jenis SUV.
SPESIFIKASI MITSUBISHI OUTLANDER SPORT
Sesuai dengan segemennya "Sport" mobil Mitsubishi Outlander Sport ini mengusung tipe mesin 4B11 MIVEC DOHC 16 Valve 4 Cylinder in-line, yang juga di dukung dengan transmisiCVT INVECS III with Sport Mode, 5-Speed MT. Tentunya dengan dukungan seperti ini akan membuat Mitsubishi Outlander semakin menunjukkan porsinya sebagai mobil sport.
HARGA MITSUBISHI OUTLANDER SPORT
Dikutip dari ktb.co.id, harga Mitsubishi Outlander Sport 2012 dibagi menjadi 3:
Mengusung
tagline ‘The Legend meets Urban Soul’, PT Krama Yudha Tiga Berlian
Motors (KTB) beberapa waktu lalu (10/07/2012) telah secara resmi
menghadirkan SUV lima penumpang terbarunya, Mitsubishi Outlander Sport.
Mobil yang juga dikenal dengan Mitsubishi ASX ini ditawarkan Mitsubihi
Indonesia dalam 3 varian, dengan harga dasar (varian standar) Rp 289
juta.
Garis Wajah Lancer Evo X
Karakter agresif menjadi kesan pertama saat melihat wujud Outlander yang juga menganut aliran DNA produk keluaran Mitsubihi pada umumnya, yakni “Tough, Macho, Sporty”.
Karena bila diperhatikan secara seksama, M69ners akan menemukan kemiripan garis desain bagian depan Mitsubishi Outlander Sport dengan Lancer Evo X, terutama pada desain Jet Fighter Front Grill yang dipertegas dengan pengaplikasian Chrome Plate.
SUV kompak (4295 mm panjang, 1770 mm lebar, 1625 mm tinggi) yang diklaim memiliki dimensi lebih kecil dibandingkan dengan mobil sekelasnya ini juga dilengkapi dengan beragam fitur eksterior, seperti Alloy Wheel 215/60 R17, lampu belakang dengan LED Combination Tail Lights, Side Fender Garnish, dan Outer Mirror plus Turn Lamp yang dilengkapi dengan fitur Electric Auto Folding.
Kabin Bernuansa Hitam
Di dalam kabin, Mitsubishi Outlander Sport menawarkan bahan kulit bernuansa hitam yang hadir pada pada jok dan panel pintu varian PX/GLS, sementara bahan fabric dengan warna yang sama tersemat pada varian standar (GLX).
Selain bagasi berkapasitas 416 liter, Outlander Sport dilengkapi dengan beberapa fitur interior dan kenyamanan berkendara, diantaranya roda kemudi 3 Spoke plus Audio Control dan sistem entertainment 2DIN 7 inci Touchscreen yang mendukung DVD, VCD, CD, MP3, WMA, AM/FM, USB, Bluetooth & Wireless Technology.
Mesin Dan Fitur Keselamatan
Dengan berat kosong 1405 kg (GLX/GLS) dan 1435 kg (PX), Mitsubishi Outlander Sport digerakkan oleh mesin 4B11 MIVEC DOHC 16 Valve 4 Cylinder in-line berkapasitas 2000 cc. Dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan berteknologi CVT INVECS III with Sport Mode (GLS/PS) dan manual 5-percepatan (GLX), mesin tersebut mampu mencatat tenaga maksimum 110 kW/6000 rpm dan torsi 197 Nm/4200 rpm.
Sementara untuk faktor keselamatan berkendara, Outlander Sport dilengkapi dengan fitur Dual SRS Airbags, ABS, EBD (Elctronic Brakeforce Distribution), Safety Release Brake Pedal, Brake Override System, dan lain-lain.
Fitur Lebih Pada Outlander Sport PX
Dengan masa garansi 36 bulan atau 100.000 km dan berstatus CKD, Mitsubishi Indonesia melepas Outlander Sport varian PX dengan harga Rp 325 juta, GLS seharga Rp 306 juta dan GLX Rp 289 juta (on the road Jabodetabek).
SPESIFIKASI MITSUBISHI OUTLANDER SPORT
Sesuai dengan segemennya "Sport" mobil Mitsubishi Outlander Sport ini mengusung tipe mesin 4B11 MIVEC DOHC 16 Valve 4 Cylinder in-line, yang juga di dukung dengan transmisiCVT INVECS III with Sport Mode, 5-Speed MT. Tentunya dengan dukungan seperti ini akan membuat Mitsubishi Outlander semakin menunjukkan porsinya sebagai mobil sport.
HARGA MITSUBISHI OUTLANDER SPORT
Dikutip dari ktb.co.id, harga Mitsubishi Outlander Sport 2012 dibagi menjadi 3:
- Untuk type PX Rp 325.000.000,-
- Untuk type GLS Rp 306.000.000,-
- Untuk type GLX Rp 289.000.000,-
Mitsubishi Outlander Sport Indonesia [2012]
By
(http://mobil69.com/mitsubishi-outlander-sport-indonesia-2012/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mitsubishi-outlander-sport-indonesia-2012)
On 13/07/2012 At 06:49
On 13/07/2012 At 06:49
Category : Mobil Baru
Tags : Mitsubishi, Mitsubishi Indonesia, Mitsubishi Outlander, SUV, SUV Indonesia
Tags : Mitsubishi, Mitsubishi Indonesia, Mitsubishi Outlander, SUV, SUV Indonesia
Mengusung
tagline ‘The Legend meets Urban Soul’, PT Krama Yudha Tiga Berlian
Motors (KTB) beberapa waktu lalu (10/07/2012) telah secara resmi
menghadirkan SUV lima penumpang terbarunya, Mitsubishi Outlander Sport.
Mobil yang juga dikenal dengan Mitsubishi ASX ini ditawarkan Mitsubihi
Indonesia dalam 3 varian, dengan harga dasar (varian standar) Rp 289
juta.Garis Wajah Lancer Evo X
Karakter agresif menjadi kesan pertama saat melihat wujud Outlander yang juga menganut aliran DNA produk keluaran Mitsubihi pada umumnya, yakni “Tough, Macho, Sporty”.
Karena bila diperhatikan secara seksama, M69ners akan menemukan kemiripan garis desain bagian depan Mitsubishi Outlander Sport dengan Lancer Evo X, terutama pada desain Jet Fighter Front Grill yang dipertegas dengan pengaplikasian Chrome Plate.
SUV kompak (4295 mm panjang, 1770 mm lebar, 1625 mm tinggi) yang diklaim memiliki dimensi lebih kecil dibandingkan dengan mobil sekelasnya ini juga dilengkapi dengan beragam fitur eksterior, seperti Alloy Wheel 215/60 R17, lampu belakang dengan LED Combination Tail Lights, Side Fender Garnish, dan Outer Mirror plus Turn Lamp yang dilengkapi dengan fitur Electric Auto Folding.
Kabin Bernuansa Hitam
Di dalam kabin, Mitsubishi Outlander Sport menawarkan bahan kulit bernuansa hitam yang hadir pada pada jok dan panel pintu varian PX/GLS, sementara bahan fabric dengan warna yang sama tersemat pada varian standar (GLX).
Selain bagasi berkapasitas 416 liter, Outlander Sport dilengkapi dengan beberapa fitur interior dan kenyamanan berkendara, diantaranya roda kemudi 3 Spoke plus Audio Control dan sistem entertainment 2DIN 7 inci Touchscreen yang mendukung DVD, VCD, CD, MP3, WMA, AM/FM, USB, Bluetooth & Wireless Technology.
Mesin Dan Fitur Keselamatan
Dengan berat kosong 1405 kg (GLX/GLS) dan 1435 kg (PX), Mitsubishi Outlander Sport digerakkan oleh mesin 4B11 MIVEC DOHC 16 Valve 4 Cylinder in-line berkapasitas 2000 cc. Dipadukan dengan transmisi otomatis 6-percepatan berteknologi CVT INVECS III with Sport Mode (GLS/PS) dan manual 5-percepatan (GLX), mesin tersebut mampu mencatat tenaga maksimum 110 kW/6000 rpm dan torsi 197 Nm/4200 rpm.
Sementara untuk faktor keselamatan berkendara, Outlander Sport dilengkapi dengan fitur Dual SRS Airbags, ABS, EBD (Elctronic Brakeforce Distribution), Safety Release Brake Pedal, Brake Override System, dan lain-lain.
Fitur Lebih Pada Outlander Sport PX
- Panoramic Glass Roof
- Super Wide HID Headlamps dengan Auto Levelling
- Paddle Shift
- Color Liquid Crystal Multi Information Display
- Start Stop Button
Dengan masa garansi 36 bulan atau 100.000 km dan berstatus CKD, Mitsubishi Indonesia melepas Outlander Sport varian PX dengan harga Rp 325 juta, GLS seharga Rp 306 juta dan GLX Rp 289 juta (on the road Jabodetabek).